Desarrollo y montaje de un pack de baterías HV de Ion Litio para un go-kart eléctrico en el taller de mecánica automotriz del Instituto Superior Tecnológico Tungurahua

Resumen

La movilidad eléctrica es fundamental para reducir las emisiones de carbono y la dependencia de los combustibles fósiles, en consideración, en Ecuador, la Ley de Movilidad Eléctrica impulsa el uso de tecnologías como los go-karts eléctricos. El objetivo de esta investigación fue implementar un pack de baterías HV en un go-kart eléctrico, seleccionando las celdas adecuadas para garantizar el voltaje requerido y brindar a los estudiantes la oportunidad de adquirir conocimientos prácticos en electrónica y energía sostenible. La metodología incluyó una revisión bibliográfica sobre el diseño y optimización de baterías para vehículos eléctricos, junto con pruebas en el taller para evaluar el rendimiento, autonomía y seguridad de la batería. También se realizó una investigación experimental para mejorar la eficiencia futura. Para la recolección de datos, se utilizaron encuestas y entrevistas con conductores y expertos. El proceso abarcó la selección y conexión de celdas de ion de litio en serie y paralelo, junto con la instalación de un sistema de gestión de baterías (BMS) para regular la carga y asegurar un rendimiento óptimo. La investigación concluyó que las baterías de ion de litio fueron las más adecuadas para el Go-Kart eléctrico, destacando su alta densidad energética, durabilidad y eficiencia. Se recomendó una configuración de 17 celdas en serie, con un voltaje total de 61.2 V, superando ligeramente los 60 V requeridos, y 8 celdas en paralelo para alcanzar una capacidad de 38.4 Ah. La disposición, con un total de 25 celdas, aseguró autonomía y rendimiento adecuados para el motor Brushless GA6000. Asimismo, fue esencial instalar un BMS de alta calidad para controlar el voltaje, la corriente y la temperatura, protegiendo el sistema de sobrecargas y prolongando la vida útil de la batería. Se sugiere realizar pruebas de capacidad y rendimiento antes de la instalación final para verificar que las celdas cumplieran con los requisitos del motor.