Efecto de la importación de autopartes no originales en los mecanismos de control aduanero y protección de la propiedad industrial en Ecuador

Xavier Antonio  Pazos Alava; Rafael Emiliano Apolinario Quintana

doi:10.70577/asce.v5i2.916

Authors

Xavier Antonio Pazos Alava Universidad de Guayaquil https://orcid.org/0009-0001-2242-685X
Rafael Emiliano Apolinario Quintana Universidad de Guayaquil https://orcid.org/0000-0003-1719-5425

DOI:

https://doi.org/10.70577/asce.v5i2.916

Keywords:

customs control, non-original auto parts, industrial property, SENAE, SENADI, counterfeiting, foreign trade, Ecuador.

Abstract

The importation of non-genuine auto parts poses a growing threat to road safety, tax revenue, and the protection of industrial property in Ecuador. This study analyzes the impact of such imports on the customs control mechanisms of the National Customs Service of Ecuador (SENAE) and its coordination with the National Intellectual Property Service (SENADI) during the 2020–2024 period. Using a qualitative approach with a non-experimental, cross-sectional design, structured interviews were conducted with seven key informants and analyzed using ATLAS.ti. The results reveal that the persistence of non-genuine auto parts is not due to regulatory deficiencies in the current legal framework—which is legally robust—but rather to weak inter-institutional coordination between SENAE and SENADI, the technical limitations of customs personnel in identifying high-quality replicas, and the absence of integrated technological mechanisms for traceability and authentication at the border. The informality of the domestic market and the increase in trade flows resulting from the 2023 Ecuador-China FTA exacerbate the situation. The study proposes strategic guidelines at the institutional, technological, and regulatory levels to strengthen customs control through artificial intelligence, big data, and blockchain.

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