Recolección de Datos de Movilidad Urbana mediante Aplicaciones Móviles: Una Revisión de Alcance en Ciudades Intermedias Latinoamericanas
DOI:
https://doi.org/10.70577/asce.v5i3.1061Palabras clave:
movilidad urbana; aplicaciones móviles; recolección participativa de datos; ciudades intermedias; América LatinaResumen
Las ciudades intermedias de América Latina enfrentan una escasez de datos de movilidad urbana que obstaculiza el diseño de políticas de transporte basadas en evidencia. Las aplicaciones móviles para la recolección ciudadana participativa de datos emergen como una alternativa de bajo costo frente a los métodos tradicionales. Este estudio presenta una revisión de alcance siguiendo las directrices PRISMA 2020, con el objetivo de identificar y caracterizar las aplicaciones móviles empleadas para la recolección participativa de datos de movilidad urbana, con énfasis en ciudades intermedias. A partir de la búsqueda sistemática en cinco bases de datos (Scopus, Web of Science, SciELO, Redalyc y Google Scholar) se estudiaron 32 registros los cuales cumplieron con todos los criterios de inclusión establecidos. Los resultados muestran que: la recolección pasiva basada en GPS es la modalidad dominante, tres de cada cuatro estudios ubican al ciudadano en el Nivel 1 de participación de la escala de Haklay, y la validación técnica de datos está ausente en los estudios latinoamericanos. Tres herramientas del corpus (CitySpeed, STRIDE, EcoBike) cumplen con criterios de código abierto, compatibilidad con dispositivos de gama media y validación metodológica publicada. Se concluye que, si bien existe un corpus creciente de experiencias, persisten brechas significativas en cuanto a representatividad, sostenibilidad y transferibilidad de estas herramientas al contexto latinoamericano.
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